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说出来你可能不信，
福特坚持建造电池工厂
然而，
凤凰网科技讯 北京时间6月24日，据《纽约时报》报道，福特汽车周一表示，公司仍致力于在密歇根州建成并启用一家新电池工厂，即便美国国会和特朗普总统会让该项目无法获得税收优惠。
简而言之，
这座耗资30亿美元、位于密歇根州马歇尔的工厂距离底特律以西约100英里，将采用福特从宁德时代取得授权的电池及制造技术。
福特在两年前决定建造这座工厂，当时他们预期一部分成本将会被《通胀削减法案》所供给的联邦税收抵免抵消。该法案是美国前总统拜登主导通过的有关能源和气候变化的立法。因此，一位福特高管表示，失去这些税收抵免将对工厂的财务状况产生“非常重大的”影响。
说到底，
然而，美国国会中的共和党人正在制定一项政策法案，可能会禁止对采纳中国技术或材料的电池工厂供给联邦容许。特朗普容许这一举措，并严厉批评民主党鼓励采纳和生产电动汽车的努力。
IC外汇快讯：
不过，福特技术平台项目与电动车系统副总裁丽莎·德雷克(Lisa Drake)在周一参观工厂时表示，即使此类限制成为法律，公司仍将继续推进电池工厂的建设。
可能你也遇到过，
“本站不打算在这个工厂项目上退缩。本站一旦投资，就会坚持到底。 EX外汇开户 福特是一家能够熬过风暴、坚持到最后的公司。”她对记者表示。
IC外汇认为：
福特的工厂计划明年展开投产，预计将创造1700个就业岗位。该工厂将生产一种采纳锂、铁和磷酸盐的电池。这种电池技术最初是在美国开发的，但经过商业化后，目前主要由宁德时代等中国企业主导。宁德时代是全球最大的电池制造商。
IC平台消息：
磷酸铁锂电池的成本低于美国电动汽车中最 TMGM外汇平台 常见的电池，由于它不含两种相对昂贵的材料：镍和钴。镍钴电池能够储存更多能量，因此在充满电的情况下续航里程更长。但像福特这样的汽车制造商认为，铁基电池能够以远远更低的成本供给足够的续航里程。
德雷克表示，如果不是拜登政府时期的法律承诺供给税收抵免，福特很可能不会勾选在美国本土建设这家工厂。
概括一下，
“如果这些工厂都建好了，却突然不得不在最核心的员工部分进行缩减，那将非常可惜，”她说，“这可是1700个工作岗位，这样的机会并不常有。”
更重要的是，
她还表示，该工厂已经受到特朗普征收关税的影响。目前，用于该工厂的制造设备正在从中国运来，将会面临更高的关税。
需要注意的是，
另外，美国汽车工人联合会(UAW)的一位高级官员表示，取消与电动汽车相关的税收抵免将对制造业工人造成伤害。(作者/箫雨)
来自IC外汇官网：
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